ប្រភេទបង់ប្រាក់:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ការដឹកជញ្ជូន:Ocean,Land,Air,Express
ច្រក:CHONGQING,GUANGZHOU
លេខម៉ូដែល។: JF011E/CVT2/RE0F10A
ម៉ាក: yxrm
ការវេចខ្ចប់: ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស
ការដឹកជញ្ជូន: Ocean,Land,Air,Express
ទីកន្លែងដើម: ចិន
ច្រក: CHONGQING,GUANGZHOU
ប្រភេទបង់ប្រាក់: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ការបញ្ជូនអថេរជាបន្តបន្ទាប់ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញគឺជាប្រអប់លេខដែលគ្មានជំហានដែលមិនមានឧបករណ៍ថេរ។ ម៉ូទ័រអាចទទួលបាននូវបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនរបស់អ្នកដែលមានល្បឿនលឿន។ ផ្នែករឹងបញ្ជូនបន្តនៃការបញ្ជូនបន្តមានពីរឈុតនៃចានបញ្ជូននិងខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូន។ វាអាចជាបន្តបន្ទាប់ទទួលបានការបញ្ជូនសមាមាត្រណាមួយក្នុងជួរល្បឿនជាក់លាក់។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាគឺសាមញ្ញនិងតូចជាងមុន។ ។
ការបញ្ជូនអាចផ្លាស់ប្តូរល្បឿននៃឧបករណ៍បញ្ជូននេះដើម្បីទទួលបានល្បឿនផ្លាស់ប្តូរល្បឿនកាន់តែមិនចេះនិយាយការធ្វើឱ្យល្បឿនលឿនផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងរលូនដោយមិនចាំបាច់ "ការផ្អាក" នៃការបញ្ជូនធម្មតាធម្មតា។ ការបញ្ជូនអថេរបន្តប្រើខ្សែដែកបណ្តុំដែលមានកាំដែលដំណើរការនៃកង់សំខាន់នៃកង់ដ៏សំខាន់និងជំរុញឱ្យបានបញ្ចប់ការបញ្ជូនថាមពលរួមគ្នាជាមួយកង់មេដើម្បីទទួលបានសមាមាត្រល្បឿនដែលផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់។
លើសពីនេះទៀត CVT ក៏មានគុណសម្បត្តិនៃទំងន់ស្រាលទំហំតូចនិងផ្នែកតិចជាងនេះ។ លើសពីនេះទៀតការបាត់បង់ថាមពលនៃទំរង់បញ្ជូននេះគឺតូចដូច្នេះផ្តល់រថយន្តដោយមានគុណសម្បត្តិសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ។
ភាពខុសគ្នារវាង CVT និងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺថាមិនមានប្រអប់លេខនិងគ្មានជំហានណាមួយឡើយ។ ល្បឿនអាចត្រូវបានបង្កើនត្រឹមតែល្បឿនដូចគ្នានៅពេលដែលល្បឿននៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ នោះគឺត្រូវនិយាយថាក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃល្បឿនលឿនបង្កើនល្បឿនជាបន្តបន្ទាប់អាចទទួលបានដូច្នេះទទួលបានលទ្ធផលល្អ។ បង្កើនល្បឿនដំណើរការ។