ប្រអប់លេខ CVT CVT 901063 ខ្សែក្រវ៉ាត់ដែក

CVT គឺជាការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ រចនាសម្ព័នរបស់វាខុសគ្នាពីក្រអឺតក្រទម។ CVT អាចផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍បន្ត។ សមាសធាតុស្នូលនៃផ្នែករឹងបញ្ជូននេះគឺជាខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកនិងកង់កោណដែលជារចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅបំផុតនៅក្នុងរថយន្ត។

ថាមពលនៃការបញ្ជូនភាគច្រើនការកកិតរវាងខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកនិងកង់កោណ។ វាតម្រូវឱ្យមានការកកិតខ្ពស់រវាងខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកនិងកង់កោណ។ ប្រសិនបើកម្លាំងកកិតមិនគ្រប់គ្រាន់វានឹងធ្លាក់ចុះ។ ដូច្នេះខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកនិងកោណគឺជាគន្លឹះ។

ខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកថែប CVT ពឹងផ្អែកលើការចំណាយបន្ថែមទៀតរបស់អ្នកជំរុញជាច្រើនដើម្បីបញ្ជូនថាមពលប៉ុន្តែខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកធម្មតាត្រូវបានខូចដោយសារតែការអស់កម្លាំងដែលមានរយៈពេលវែង។ មនុស្សជាច្រើនគិតថាផ្ទៃខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកគឺរលូន។ តាមពិតខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកត្រូវបានបង្កើតឡើងនៃចានដែកត្រីកោណរាប់មិនអស់។ ក្នុងករណីប្រើមិនត្រឹមត្រូវជីវិតអាយុកាលនឹងត្រូវខ្លី។

មិត្តភក្តិជាច្រើនត្រូវបានគេប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យនៅអព្យាក្រឹត។ តាមពិតការឆ្នេរសមុទ្រនៅអព្យាក្រឹតគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ចំពោះប្រអប់លេខ។ ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិគឺគ្រប់គ្រងដោយធារាសាស្ត្រដែលត្រូវការសម្ពាធមានស្ថេរភាពពីព្រោះថាមពលនៃម៉ាស៊ីនបូមប្រេងចេញមកពីម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលឆ្នេរអព្យាក្រឹតអំណាចនៃម៉ាស៊ីនបូមប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ទេហើយសម្ពាធប្រេងក៏ទាបដែរ។ វា​មិន​គ្រប់​គ្រាន់​ទេ។

នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរភ្លាមៗផ្លាស់ប្តូរពីឃ្មុំឃទៅជាឧបករណ៍ n ហើយសម្ពាធប្រេងធ្លាក់ចុះដែលជះឥទ្ធិពលដល់ផ្នែកដែលកំពុងដំណើរការនិងផ្នែកដែលបានបង្រួម។ ប្រសិទ្ធភាពរំអិលមិនល្អទេបណ្តាលឱ្យស្ងួតនិងខូចខាត។

បន្ថែមលើការមិនផ្លាស់ប្តូរទៅ N នៅពេលដែលឆ្នេរអព្យាក្រឹតអ្នកក៏ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរអព្យាក្រឹតនៅពេលរុញ។ ទាញយកអព្យាក្រឹតអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយពិតជានឹងធ្វើឱ្យខូចប្រអប់ប្រអប់របស់ហើយវានឹងចំលែកប្រសិនបើវាមិនធ្វើឱ្យប្រអប់លេខនោះធ្លាក់ចុះ។

ប្រសិនបើអ្នកបើកឡានយ៉ាងខ្លាំងវាក៏អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ប្រអប់លេខផងដែរ។ CVT ត្រូវបានរចនាឡើងនិងសាកល្បងឱ្យបានយូរល្មមហើយចម្ងាយ 300.000 គីឡូម៉ែត្រពិតជាគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកបើកបរយ៉ាងខ្លាំងអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយវានៅតែមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើវា។