ប្រភេទបង់ប្រាក់:T/T
Incoterm:FOB,EXW,CIF,DDP,Express Delivery,DAF
ការដឹកជញ្ជូន:Ocean,Land,Air,Express
ច្រក:CHONGQING,GUANGZHOU
លេខម៉ូដែល។: DPS6/DC4
ម៉ាក: CRS
ការវេចខ្ចប់: ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស
ផលិតភាព: 5000 Piece/Pieces per Month
ការដឹកជញ្ជូន: Ocean,Land,Air,Express
ទីកន្លែងដើម: ចិន
សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់: 5000 Piece/Pieces per Month
វិញ្ញាបនបត្រ: IAFT 16949
HS Code: 9032899099
ច្រក: CHONGQING,GUANGZHOU
ប្រភេទបង់ប្រាក់: T/T
Incoterm: FOB,EXW,CIF,DDP,Express Delivery,DAF
ម៉ូឌុលបញ្ជូនជាទូទៅមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមយានយន្តឬនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនអាស្រ័យលើម៉ូដែលនិងអ្នកផលិត។ នៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើនម៉ូឌុលបញ្ជូនជាធម្មតាត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្រោមឬនៅជាប់នឹងរណ្ដៅ។ នៅក្នុងម៉ូដែលមួយចំនួនម៉ូឌុលបញ្ជូនក៏អាចត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីននៅជិតធុងបញ្ជូនឬអង្គភាពវត្ថុបញ្ជាម៉ាស៊ីន។
ម៉ូឌុលបញ្ជូនដែលមានកំហុសអាចសំដៅទៅលើបញ្ហាជាមួយនឹងម៉ូឌុលបញ្ជាបញ្ជូន (TCM) ។ TCM គឺជាម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។ អ្នកឃ្លាំមើលនិងគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ជូនរួមមានការផ្លាស់ប្តូរលំដាប់ការផ្លាស់ប្តូរលំដាប់ធារាសាស្ត្រ។ ល។ ឬអសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ។ ការបរាជ័យនេះអាចតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យនិងការជំនួសម៉ូឌុល TCM ដើម្បីដោះស្រាយ។
កំហុសនៃការបង្កើនល្បឿនអាចបណ្តាលមកពីហេតុផលជាច្រើន។ នេះគឺជាហេតុផលមួយចំនួនដែលអាចកើតមាន:
សារធាតុរាវបញ្ជូនផ្នែកមិនគ្រប់គ្រាន់ឬសារធាតុដែលមិនមានជាតិកខ្វក់: សារធាតុរាវមិនគ្រប់គ្រាន់ឬកខ្វក់អាចបណ្តាលឱ្យការបញ្ជូនទៅដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវបណ្តាលឱ្យមានការខកចិត្តឬការមិនថ្លៃថ្នូរ។
ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM ឬ TCU) ការបរាជ័យ: ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនគឺជាសមាសធាតុសំខាន់ដែលគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ជូន។ ប្រសិនបើវាបរាជ័យវានឹងបណ្តាលឱ្យការបញ្ជូនទៅធ្វើការមិនធម្មតាដែលបណ្តាលឱ្យមានការខកចិត្តឬការធ្វើខុស។
ការបញ្ជូនគ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានភាសាបរស់: ការពាក់ចានដាក់ក្ដាប់នៃការបញ្ជូននឹងបណ្តាលឱ្យកកិតរវាងចានក្ដាប់និងលំនៅដ្ឋានរបស់ក្ដាប់ថយចុះដែលបណ្តាលឱ្យមានការខកចិត្តឬការធ្វើខុស។
ម៉ូឌែលដែលអាចអនុវត្តបាន: Clio, CABINE, Fenglang, ទេសភាព, Megane