ប្រភេទបង់ប្រាក់:T/T
Incoterm:FOB,EXW,CIF,DAF,DDP,Express Delivery
ការដឹកជញ្ជូន:Ocean,Land,Air,Express
ច្រក:CHONGQING,GUANGZHOU
លេខម៉ូដែល។: 6DCT250/DPS6
ម៉ាក: CRS
ការវេចខ្ចប់: ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស
ផលិតភាព: 5000 Piece/Pieces per Month
ការដឹកជញ្ជូន: Ocean,Land,Air,Express
ទីកន្លែងដើម: ចិន
សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់: 5000 Piece/Pieces per Month
វិញ្ញាបនបត្រ: IAFT 16949
HS Code: 9032899099
ច្រក: CHONGQING,GUANGZHOU
ប្រភេទបង់ប្រាក់: T/T
Incoterm: FOB,EXW,CIF,DAF,DDP,Express Delivery
ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាប់គាំងនៅក្នុងប្រអប់លេខនោះអ្នកអាចសាកល្បងដំណោះស្រាយដូចខាងក្រោមៈ
ជំនួសប្រេងបញ្ជូន: ប្រសិនបើប្រេងបញ្ជូនត្រូវបានប្រើក្នុងរយៈពេលមួយវាអាចបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរំអិលរបស់វាដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាយឺត។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូនដើម្បីស្តារការរំអិលរំអិល។
2. ពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ជូន: ឧបករណ៏ប្តូរប្រអប់លេខគឺជាសមាសធាតុសំខាន់ដែលគ្រប់គ្រងប្រអប់ប្រអប់របស់ប្រអប់លេខ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបរាជ័យវាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាមិនកើនឡើង។ ដំបូងអ្នកអាចពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៏មានកំហុសហើយជំនួសវាបើចាំបាច់។
3. ពិនិត្យមើលក្ដាប់: ក្ដាប់គឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជូន។ ប្រសិនបើក្ដាប់ត្រូវបានពាក់ឬមានកំហុសវាក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាប់គាំងផងដែរ។ ក្ដាប់អាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដើម្បីមើលថាតើវាត្រូវការការជំនួសឬជួសជុល។
4. ពិនិត្យមើលម៉ូឌុលបញ្ជាបញ្ជូន (TCM ឬ TCU): ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនគឺជាសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចដែលគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូររបស់ការបញ្ជូន។ ប្រសិនបើវាបរាជ័យវាក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាប់គាំងផងដែរ។ ម៉ូឌុលបញ្ជាអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដើម្បីមើលថាតើវាត្រូវការជំនួសឬជួសជុល។
ការបរាជ័យនៃការប្រាស្រ័យទាក់ទងប្រអប់លេខអាចបណ្តាលមកពីការខូចខាតតាមបណ្តាញបញ្ជូនសញ្ញាវ៉ុលមិនស្ថិតស្ថេរ។ ល។ នាំឱ្យមានការបញ្ជូនផ្នែករឹងនៃការបញ្ជូន។ បន្ថែមលើការត្រួតពិនិត្យសៀគ្វីដែលពាក់ព័ន្ធម៉ូឌុលនិងបញ្ហាវ៉ុលវាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការពង្រឹងការថែទាំនិងថែរក្សាប្រព័ន្ធប្រអប់លេខនិងយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការស្វែងរកនិងដោះស្រាយប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ខ្លួនហើយពង្រីកជីវិតសេវាកម្មរបស់ខ្លួន។
ម៉ូដែលដែលត្រូវគ្នា: Ford: Fiesta, ECobo ផ្តោតការផ្តោតអារម្មណ៍ 1.0L / 1.0T / 1.5 អិល