គម្របត្រាប្រេងមុខរថយន្តខាងមុខ

ត្រាប្រេងដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាអ្នករក្សាទុកប្រេងគឺជាគ្រឿងបន្លាស់មិនមែនលោហធាតុដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់ការថែរក្សាផ្នែកបង្វិលនៅក្នុងរថយន្ត។ ត្រាប្រេងឆ្អឹងដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅត្រូវបានផ្សំឡើងដោយចិញ្ចៀនដែកចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍និទាឃរដូវដែលមានខ្សែភ្លើងនិងស្រទាប់បិទជិតកៅស៊ូ។ មុខងារនៃការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងនិងចិញ្ចៀនបញ្ជូន: 1. ការពារដីល្បាប់ធូលីចំហាយទឹកចំហាយ។ ល។ ពីការចូលទៅក្នុងខ្លាឃ្មុំពីខាងក្រៅ។ 2. កំណត់ការលេចធ្លាយប្រេងរំអិលនៅលើទ្រនាប់។

ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងជាធម្មតាត្រូវបានប្រើក្នុងការផ្សាភ្ជាប់ឋិតិវន្តនិងការផ្សាភ្ជាប់ប្រកបដោយថាមពល (ជាទូទៅចលនាត្រលប់មកវិញ) ។ ប្រភេទនៃការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងជាទូទៅរួមមានការបង្វិលការបិទការបង្វិលបបូរមាត់និងត្រា។

ទម្រង់នៃការត្រាប្រេងគឺត្រាប្រេង TC ដែលជាត្រាប្រេងពីរដែលមានកៅអីកាប៊ីនដែលមាននិទាឃរដូវខ្ពស់។

លើសពីនេះទៀតវត្ថុធាតុដើមដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅសម្រាប់ត្រាប្រេងរួមមានកៅស៊ូកៅស៊ូស៊ីឡោងកៅស៊ូកៅស៊ូស៊ីលីកស៊ីធ្យូកៅកៅស៊ូអាគ្រីលីកប៉ូលីយូធ្យូតនិងប៉ូលីតានីហ្វូលេឡែន។

ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនរថយន្តដោយធានាថាប្រេងរំអិលមិនលេចធ្លាយដោយហេតុនេះរក្សាយានយន្តដែលរត់ធម្មតា។

ស្ថានភាពការងារនិងការផ្សាភ្ជាប់នៃត្រាប្រេងអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាទម្រង់ជាច្រើននិងឈ្មោះផ្សេងៗគ្នាប៉ុន្តែវាជាទម្លាប់ដើម្បីហៅត្រាបបូរមាត់នៃត្រាវិលវង់ហើយការផ្សាភ្ជាប់ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់ឋិតិវន្តនិងការផ្សាភ្ជាប់ដែលមានថាមពលខ្លាំងក្លា ចលនា) ត្រូវបានគេហៅថាត្រា។