គម្របត្រារបស់ក្រុម MPS6

ក្ដាប់គឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់រវាងម៉ាស៊ីនឡាននិងការបញ្ជូន។ មុខងារសំខាន់របស់វាគឺការបញ្ជូនថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងការបញ្ជូននិងកាត់ការភ្ជាប់រវាងម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូននៅពេលចាំបាច់។ គម្របក្ដាប់គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការបញ្ជូនការបញ្ជូន។ មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីការពារចានដាក់សម្ពាធនិងក្ដាប់សម្ពាធហើយវាក៏អាចកាត់បន្ថយសម្លេងរំខាននិងរំញ័រផងដែរ។

គម្របក្ដាប់ជាធម្មតាត្រូវបានធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមដូចជាដែកខាសឬយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម។ វាមានរាងឌីសហើយត្រូវបានឈប់សំរាកនៅពាក់កណ្តាលដើម្បីទទួលបានផ្លាកសញ្ញាសម្ពាធក្ដាប់។ មានសំណុំនៃប្រភពទឹកនៅខាងក្នុងគម្របក្ដាប់។ សំណុំនៃប្រភពទឹកនេះអាចបង្កើតសម្ពាធរវាងគម្របក្ដាប់និងចានសម្ពាធក្ដាប់ដូច្នេះពួកគេសមយ៉ាងតឹងរឹងដើម្បីធានាថាថាមពលម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានបញ្ជូនយ៉ាងរលូនទៅនឹងការបញ្ជូនយ៉ាងរលូន។

បន្ថែមពីលើការការពារក្ដាប់និងឧបករណ៍ក្ដាប់នៃប្រេងក្ដាប់ក៏អាចកាត់បន្ថយសម្លេងរំខាននិងរំញ័រផងដែរ។ នៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការបរិមាណសំលេងរំខាននិងរំញ័រជាក់លាក់នឹងត្រូវបានបង្កើតដោយសារការកកិតនិងរំញ័ររវាងផ្នែកមេកានិច។ និទាឃរដូវនៅខាងក្នុងគម្របក្ដាប់អាចស្រូបយកសំលេងរំខាននិងរំញ័រទាំងនេះធ្វើឱ្យការបើកបររបស់យានយន្តកាន់តែរលូននិងមានផាសុកភាពជាងមុន។

ក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃគម្របក្ដាប់ក៏តម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យនិងថែទាំជាប្រចាំផងដែរ។ ប្រសិនបើគម្របក្ដាប់ត្រូវបានរកឃើញថាមានស្នាមប្រេះការខូចទ្រង់ទ្រាយនិងបញ្ហាផ្សេងទៀតវាគួរតែត្រូវបានជំនួសឱ្យបានទាន់ពេលវេលាដើម្បីជៀសវាងការប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ក្ដាប់ធម្មតារបស់ក្ដាប់ធម្មតា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបន្ទាប់ពីការជំនួសគម្របក្ដាប់ក្ដាប់ក៏ត្រូវការកែតម្រូវដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធិភាពការងារនិងដំណើរការសុវត្ថិភាពរបស់ក្ដាប់។

ម៉ូដែលដែលអាចអនុវត្តបាន: Ford Mondeo 2.0t; ក្រុមហ៊ុន Volvo XC60, S60, S80