ប្រភេទបង់ប្រាក់:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ការដឹកជញ្ជូន:Ocean,Land,Air,Express
ច្រក:CHONGQING,GUANGZHOU
លេខម៉ូដែល។: 6DCT250/DPS6
ម៉ាក: CRS
ការវេចខ្ចប់: ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស
ផលិតភាព: 5000 Piece/Pieces per Month
ការដឹកជញ្ជូន: Ocean,Land,Air,Express
ទីកន្លែងដើម: ចិន
សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់: 5000 Piece/Pieces per Month
វិញ្ញាបនបត្រ: IAFT 16949
HS Code: 8708409199
ច្រក: CHONGQING,GUANGZHOU
ប្រភេទបង់ប្រាក់: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
សមនៃការបញ្ជូនគឺជាសមាសធាតុមួយនៅលើប្រអប់លេខអូតូ។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចំណុចទាញបញ្ជូនហើយមានទីតាំងនៅចុងទាបនៃចំណុចទាញ។ សមាមាត្រល្បឿនបញ្ចូល / ទិន្នផលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយការបង្វែរកង់បញ្ជូនមធ្យម។ សមបត់ត្រឡប់មកវិញគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៅក្នុងយន្តការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់ជើងហើយវាដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រសិនបើទំហំដែលត្រូវគ្នានឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃស្នាមរន្ធ Frust Fork មិនខ្ពស់ទេឧបករណ៍រអិលមិនអាច sheesh ជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតបានត្រឹមត្រូវដូច្នេះជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដូច្នេះជះឥទ្ធិពលដល់ការងាររបស់ប្រព័ន្ធបញ្ជូនទាំងមូល។ លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនារចនាសម្ព័ននៃសមបត់បែនប្រើព្រៃដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិតធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរកាន់តែងាយស្រួលនិងប្រើការចាក់សោរដោយខ្លួនឯងដើម្បីកែលម្អការបឺតជញ្ជក់និងបង្កើនកម្លាំងផ្លាស់ប្តូរដើម្បីការពារការផ្លាស់ប្តូរ។
ជើងសមដែលមានរាងដូចស្គរត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពរលោងនៃការផ្លាស់ប្តូរហើយជើងសមត្រូវបានរចនាឡើងដោយកម្លាំងស្មើដើម្បីចៀសវាងទំនោររបស់ដៃអាវឧបករណ៍ដោយសារតែភាពតានតឹង។ ការរចនាជើងសមរាងស្គរប្រើឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងនិងទំនាក់ទំនងរវាងសមបត់បែននិងដៃអាវរបស់ Gear គឺជាទំនាក់ទំនងបន្ទាត់ដែលមានស្ថេរភាពជាង។
អ្នកធ្វើសកម្មភាពក្ដាប់គឺជាសមាសធាតុមួយដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញការបញ្ចេញ។ ការបញ្ជូនឈ្នាន់បញ្ជូនការបញ្ជូនថាមពលទៅសមបត់បែនតាមរយៈប្រព័ន្ធបញ្ជូនហើយសមដែលផ្លាស់ប្តូររុញច្រានការបញ្ចេញដែលមានស្លាកសញ្ញាសម្ពាធក្ដាប់ភ្ជាប់ដើម្បីបំបែកការបញ្ជូនថាមពលរវាងម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូន។ សមបត់បែនគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៅក្នុងប្រអប់លេខហើយមុខងារសំខាន់របស់វាគឺត្រូវផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។ សមបត់គោមត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញការដោះលែងដែលមានសមត្ថភាពក្នុងការដឹងថាការបំបែកនិងការចូលរួមរបស់ក្ដាប់នៃការក្ដាប់។