901047 ខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកថែប CVT Gearbelt រុញ

មុខងាររបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកថែប CVT គឺដើម្បីទប់ទល់នឹងកម្លាំងបង្វិលជុំកាន់តែច្រើនហើយក្នុងពេលតែមួយកាត់បន្ថយការបាត់បង់ការបញ្ជូនរថយន្ត។ ចំណុចសំខាន់គឺកាត់បន្ថយការកកិតនិងត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហាភាពតាមរយៈប្រេងរំអិល។

យើងទាំងអស់គ្នាដឹងថាប្រអប់លេខ CVT គឺជាប្រអប់បញ្ជូនបន្តទៅមុខទៀតហើយរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់គឺកង់រាងសាជីនិងខ្សែក្រវ៉ាត់ដែក (ខ្សែសង្វាក់ដែក) ។ ដូច្នេះតើមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងណារវាងខ្សែសង្វាក់និងរុញច្រាន? មានចំណុចដូចខាងក្រោម។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងៗគ្នា: បច្ចុប្បន្នខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុង CVT គឺស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់ក្រុមហ៊ុន Bosch ហើយខ្សែសង្វាក់ដែកស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់ Schaeffler ។ 2. សំណង់ផ្សេងៗគ្នា: វិធានការដែកថែបនិងវិធានការបិទភ្ជាប់ទាំងអស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយមនុស្សគ្រប់គ្នា។ បន្ទះដែកថែបត្រូវបានធ្វើពីរង្វង់ជាច្រើនដោយប្រើរង្វាស់កាសែតមួយដែលដាក់ក្នុងស្រទាប់ជាច្រើនហើយបន្ទាប់មកជាប់នឹងបំណែកដែកតូច។ ចានដែកតូចមានស៊ីមេទ្រីឆ្វេងនិងស្តាំ។ មានរន្ធមួយនៅសងខាងហើយមានអ្វីមួយដូចជារង្វាស់កាសែតត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងរន្ធដោត។ ដូច្នេះការវាស់ខ្សែអាត់នៅក្នុងខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកត្រូវតែទប់ទល់នឹងសម្ពាធជាច្រើន។ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានឃើញខ្សែសង្វាក់ដែកថែបនិងខ្សែសង្វាក់កង់។ រចនាសម្ព័ននៃខ្សែសង្វាក់ដែកមានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងវាដូចជាច្រវាក់ជាច្រើននៅក្បែរគ្នា។ 3. សម្ពាធផ្សេងៗគ្នា: ខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកមិនអាចទ្រាំទ្រនឹងសម្ពាធក៏ដូចជាខ្សែសង្វាក់ដែកទេ។