ប្រភេទបង់ប្រាក់:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ការដឹកជញ្ជូន:Ocean,Land,Air,Express
ច្រក:CHONGQING,GUANGZHOU
លេខម៉ូដែល។: 901089
ម៉ាក: ធម
ការវេចខ្ចប់: បំពាក់ល្ផូន
ការដឹកជញ្ជូន: Ocean,Land,Air,Express
ទីកន្លែងដើម: ចិន
វិញ្ញាបនបត្រ: IAFT 16954
HS Code: 8708409199
ច្រក: CHONGQING,GUANGZHOU
ប្រភេទបង់ប្រាក់: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ខ្សែសង្វាក់និងរុញច្រានគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងការបញ្ជូន CVT ដែលផ្សំឡើងដោយខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកជាបន្តបន្ទាប់។ បន្ទះដែកទាំងនេះមានទំនាក់ទំនងជាមួយរបាំងដ្រាយតាមរយៈការកកិតដោយហេតុនេះទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរល្បឿន
ខ្សែក្រវ៉ាត់ប្រអប់ជើងរបស់ក្រុមហ៊ុន CVT គឺជាសមាសធាតុសំខាន់ណាស់នៅក្នុងប្រអប់លេខដែលធានាបាននូវការផ្លាស់ប្តូររថយន្តរលូននៃយានយន្ត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដែលពេលវេលាប្រើកើនឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកក៏នឹងពាក់ហើយត្រូវការជំនួសឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ ដូច្នេះតើខ្សែក្រវ៉ាត់ប្រអប់លេខរបស់ប្រអប់ជើងរបស់ CVT ត្រូវបានជំនួសញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?
មិនមានស្តង់ដារថេរសម្រាប់ពេលវេលាជំនួសរបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ប្រអប់លេខ CVT ។ វាអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់យានយន្ត។ និយាយជាទូទៅវដ្តនៃការជំនួសដែកថែបរបស់ប្រអប់លេខរបស់ CVT CVT មានប្រមាណ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើយានរបស់អ្នកច្រើនតែត្រូវបានជំរុញក្នុងស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អឬអ្នកបើកបរជាញឹកញាប់ក្នុងល្បឿនលឿនបន្ទាប់មកអ្នកនឹងត្រូវជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកបញ្ជូន CVT កាន់តែញឹកញាប់។
នៅពេលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់ដែករបស់ប្រអប់លេខ CVT ត្រូវបានពាក់យ៉ាងខ្លាំង, ស្ថានភាពដូចខាងក្រោមនឹងកើតឡើង: 1. មានការថយក្រោយជាក់ស្តែងនៅពេលដែលរថយន្តបង្កើនល្បឿន។ 2. យានយន្តធ្វើឱ្យមានសម្លេងរំខានមិនធម្មតានៅពេលបើកបរ។ 3. ភាពមិនធម្មតាកើតឡើងនៅពេលដែលយានយន្តផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញថាស្ថានភាពខាងលើកើតឡើងនៅក្នុងយានយន្តរបស់អ្នកបន្ទាប់មកអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលថាតើខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់ CVT ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរជំនួសយ៉ាងដូចម្តេច។