ការប្រុងប្រយ័ត្នទូទៅបន្ទាប់ពីជួសជុលត្រាប្រេង

ជំនួសប្រេងបណ្តោះអាសន្នបន្ទាប់ពីបើកបរចម្ងាយ 5000 គីឡូម៉ែត្រ។ ការផ្លាស់ប្តូរត្រាប្រេងជាទូទៅទាក់ទងនឹងការជំនួសផ្នែកមេកានិចខាងក្នុងនៃយានយន្ត។ ត្រាប្រេងដែលផ្លាស់ប្តូរនិងចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍និង Gasket គឺស្មើនឹង 80% នៃការជួបប្រជុំថ្មីហើយចាំបាច់ត្រូវដំណើរការ។

ដូច្នេះបន្ទាប់ពីជួសជុលត្រាប្រេងហើយប្រេងដំបូងត្រូវបានបន្ថែមជាធម្មតាជំនួសឱ្យប្រេងបន្ទាប់ពីការលក់។ ប្រសិនបើប្រេងបញ្ជូនមិនត្រូវបានជំនួសតាមតម្រូវការវានឹងបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតបន្ទាប់បន្សំដល់ដឺក្រេផ្សេងៗនៃគ្រឿងមេកានិចខាងក្នុង។

2. ពិនិត្យមើលធុងទឹក: ធុងទឹកដែលមានវ័យចំណាស់ធ្ងន់ធ្ងរចាំបាច់ត្រូវជំនួសដោយអ្នកថ្មីទាន់ពេលវេលា។ បើមិនដូច្នោះទេភាពចាស់និងការលេចធ្លាយធុងទឹកនឹងបណ្តាលឱ្យការមើលទឹកនៅក្នុងត្រាប្រេងនិងចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍និង gasket និងដុតត្រាប្រេង។ លើសពីនេះទៀតត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ពិនិត្យមើលថាភាពធន់នឹងខ្យល់នៃបំពង់ប្រេងត្រជាក់គឺធម្មតា។ បំពង់ប្រេងគួរតែមិនមានសេរីភាពក្នុងការផ្សារដែកនិងពត់កោងហួសកំរិត។ ប្រសិនបើស្ថានភាពខាងលើកើតឡើងវាគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយនៅក្នុងហាងជួសជុលទាន់ពេលវេលា។
3. យកចិត្តទុកដាក់លើការត្រួតពិនិត្យថាតើមានការលេចធ្លាយប្រេងចេញបន្ទាប់ពីចតរថយន្តដែរឬទេ។
ប្រសិនបើការលេចធ្លាយប្រេងកើតឡើងអ្នកត្រូវតែបែងចែកថាតើវាគឺជាការលេចធ្លាយប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនឬការលេចធ្លាយប្រេងបិទប្រេង។ ប្រសិនបើវាជាការលេចធ្លាយប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនសូមចូលទៅកាន់ហាងជួសជុលដើម្បីដោះស្រាយវាដើម្បីជៀសវាងម៉ាស៊ីនដែលបរាជ័យឬការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់ដែលបណ្តាលមកពីប្រេងស្រមាលម៉ាស៊ីនតិចតួចពេក។
ប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយប្រេងពីត្រាប្រេងសូមផ្តល់នូវការឆ្លើយតបទាន់ពេលវេលាដល់បុគ្គលិកបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងហើយដោះស្រាយវាឱ្យបានទាន់ពេលវេលា! ដោយសារតែផលវិបាកនៃការបញ្ជូនប្រេងលេចធ្លាយនិងការលេចធ្លាយប្រេងលេចធ្លាយប្រេងលេចធ្លាយ។
ប្រសិនបើប្រេងលេចធ្លាយនៃត្រាប្រេងមិនធ្ងន់ធ្ងរទេវាប្រហែលជាមិនប៉ះពាល់ដល់ការបើកបរធម្មតារបស់យានយន្តទេប៉ុន្តែភាពមិនមានល្បិចខ្លះអាចនឹងកើតឡើង។ ក្នុងករណីដែលបែកធ្លាយយ៉ាងខ្លាំងយានយន្តមិនអាចបើកបរបានទេហើយគ្មានប្រអប់លេខបានទេ។ ទីពីរចានកកិតផ្នែកមេកានិចដែលបានដុតនិងប្រេងបញ្ជូននឹងផលិតក្លិនមិនល្អដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតដល់យានយន្ត។