យកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាថែទាំត្រាប្រេង

នៅពេលនិយាយអំពីការថែរក្សាត្រាប្រេងមានរឿងជាច្រើនដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ហើយមានរឿងជាច្រើនដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់។ ថ្ងៃនេះយើងនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការថែរក្សាត្រាប្រេង។ យើងសង្ឃឹមថាវានឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាក្នុងការបើកបរអនាគតរបស់អ្នក។

ទម្លាប់នៃការបើកបរខ្លះក៏អាចប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិតបានដែរ។ នៅពេលឡើងភ្នំផ្លាស់ប្តូរទៅរកឧបករណ៍ទាបដោយដៃ។ នៅពេលដែលត្រាប្រេងនិងចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍និង gasket វារទៅមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយមិនចាំបាច់ប្រើហ្វ្រាំងឬឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនការក្តាប់គឺស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពពាក់កណ្តាលដែលបានភ្ជាប់។ នៅពេលនេះការពាក់រវាងចានក្ដាប់នឹងធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រើរបៀបដោយដៃនៅពេលឡើងឬចុះជម្រាលចោត។ នៅពេលនេះយើងគួរតែប្រើរបៀបដោយដៃនៃការបញ្ជូនដោយដៃស្វ័យប្រវត្តិនិងកំណត់ប្រអប់លេខដល់ឧបករណ៍ទី 1 ដើម្បីទប់ទល់នឹងជម្រាលញឹកញាប់ចាប់ផ្តើម។ ប្រតិបត្ដិការនេះក៏ការពារប្រអប់លេខផងដែរ។ នៅពេលដែលចុះក្រោមជម្រាលភ្នំឬបើកបរក្នុងយានដ្ឋានក្រោមដីដោយប្រើរបៀបដោយដៃក្នុងឧបករណ៍ទាបគឺច្បាស់ជាងមានផាសុខភាពជាងការចុះពីលើភ្នំនៅក្នុងឧបករណ៍ D ។ យ៉ាងហោចណាស់យើងមិនចាំបាច់ដើរលើហ្វ្រាំងញឹកញាប់ទេហើយអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយហើយវាក៏អាចធានាបាននូវសុវត្ថិភាពបើកបរដោយសម្លាប់បក្សីពីរក្បាលដោយថ្មមួយដុំ។ ប្រើរបៀបដោយដៃនៅពេលដែលបង្កើនល្បឿនដើម្បីជែង។ ប្រសិនបើការបញ្ជូនគឺស្ថិតនៅក្នុងឧបករណ៍ខ្ពស់នៅពេលដែលត្រូវការជំពប់ចិត្តហើយរបៀបនៃការបញ្ជូនដោយដៃត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះលឿនជាងមុនយាននេះអាចប្រើកម្លាំងបង្វិលជុំនៃឧបករណ៍ទាបដើម្បីបង្កើនសកម្មភាពលឿនជាងមុន។
1. ស្អាតនិងថែរក្សាត្រាប្រេងទាន់ពេល។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតាប្រអប់លេខប្រអប់លេខនៃត្រាប្រេងនិងចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍និង Gasket គួរតែត្រូវបានសម្អាតនិងថែរក្សារៀងរាល់ 20.000 គីឡូម៉ែត្រទៅ 2500 គីឡូម៉ែត្រ។ ឬសំអាតនិងថែរក្សាវាប្រសិនបើប្រអប់ប្រអប់កំពុងរអិលសីតុណ្ហភាពទឹកឡើងខ្ពស់នោះការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍គឺយឺតឬការលេចធ្លាយប្រព័ន្ធ។
2. ជំនួសប្រេងបញ្ជូនត្រឹមត្រូវ។ វិធីសាស្រ្តផ្លាស់ប្តូរប្រេងកាន់តែប្រសើរគឺការផ្លាស់ប្តូរប្រេងថាមវន្តដោយប្រើឧបករណ៍សំអាតកុងទ័រប្រអប់ដែលពាក់ព័ន្ធ។ ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការប្រអប់លេខប្រេងចាស់ត្រូវបានចែកចាយល្អជាងហើយបន្ទាប់មកប្រេងរបស់ជប៉ុនថ្មីត្រូវបានបន្ថែមបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានបង្ហូរឱ្យស្អាតដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យប្រេងផ្លាស់ប្តូរប្រេងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ប្រសិទ្ធភាពមានប្រសិទ្ធិភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងខ្ពស់ហើយល្អត្រូវបានសម្រេច។
3. ពិនិត្យមើលថាតើកម្រិតប្រេងនៃការបញ្ជូនគឺជាធម្មតាទេ។ ប្រេងម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅពេលដែលរថយន្តត្រជាក់ខណៈពេលដែលប្រេងបញ្ចោញត្រូវការការកំខ្លួនបាន preheated ទៅប្រហែល 50 អង្សាសេហើយបន្ទាប់មកដងថ្លឹងត្រៀមគួរតែត្រូវបានប្រារព្ធដាក់ក្នុងល្បឿន 2 វិនាទីហើយបន្ទាប់មកដាក់ក្នុងឧបករណ៍ចតរថយន្ត។ នៅពេលនេះកម្រិតប្រេងនៅលើ Dipstick គឺធម្មតា។ វាគួរតែស្ថិតនៅចន្លោះបន្ទាត់ធម្មតា។ ប្រសិនបើវាមិនគ្រប់គ្រាន់ប្រេងដែលមានគុណភាពដូចគ្នាគួរតែត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងពេលវេលា។
ដឹកនាំវដ្តនៃការប្តូរប្រេងជំនួស។ យន្តការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃក្នុងនៃត្រាប្រេងគឺច្បាស់លាស់ហើយដូច្នេះការបោសសំអាតសមគឺតូចដូច្នេះចន្លោះពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៃការបញ្ជូនភាគច្រើនភាគច្រើនគឺពីរឆ្នាំឬ 40.000 គីឡូម៉ែត្រការ៉េម។ បន្ទាប់ពីប្រេងបញ្ជូនត្រូវបានប្រើជាយូរមកហើយវានឹងផលិតខាញ់ដែលនឹងបង្កើនការពាក់ចានកកិតនិងសមាសធាតុហើយក៏ប៉ះពាល់ដល់សម្ពាធប្រេងរបស់ប្រព័ន្ធដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការបញ្ជូនថាមពលផងដែរ។