ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃក្ដាប់ពីរក្ដាប់សើម
August 22, 2024
ដូចដែលយើងបានដឹងហើយថាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធរថយន្តរបស់យើង។ បន្ថែមលើម៉ាស៊ីនប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងគឺសំខាន់បំផុត។ ដោយសារតែប្រសិនបើរថយន្តមានថាមពលល្អប៉ុន្តែមិនមានប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងវាមិនស្មើនឹងឡានទេដូច្នេះប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនៃរថយន្តមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស។
បន្ទាប់មកប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងក៏រួមបញ្ចូលទាំងក្ដាប់សើមសើមនិងម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពហ្វ្រាំងហើយក្ដាប់សើមសើមចាំបាច់ត្រូវជំនួស។ ដូច្នេះតើពេលវេលាល្អបំផុតដើម្បីជំនួសក្ដាប់ពីរសើម? តាមពិតរចនាប័ទ្មបើកបរខុសគ្នាផ្លាស់ប្តូរការពាក់និងទឹកភ្នែកពិតរបស់ក្ដាប់ពីរសើម។
ឧទាហរណ៍អ្នកបើកបរចាស់ៗជាច្រើនគឺល្អណាស់ក្នុងការបញ្ជូនដោយដៃហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីប្រើឧបករណ៍ខុសគ្នា។ ប្រសិនបើអ្នកមានទម្លាប់បើកបរល្អអ្នកអាចធ្វើឱ្យមានការជឿនលឿនដោយស្ងប់ស្ងាត់ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែបន្ថយល្បឿនជាមុននៅពេលអ្នកជួបប្រទះតំណែងចរាចរណ៍។ លើកលែងតែការដោះស្រាយជាមួយស្ថានភាពបន្ទាន់ខ្លះអ្នកនឹងបោះជំហានហ្វ្រាំងហើយនៅសល់នៃពេលវេលាដែលអ្នកកម្រនឹងប៉ះឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។
ដូច្នេះជាមួយនឹងរចនាបថបើកបរនេះក្ដាររក្ដាប់សើមសូម្បីតែអាចដំណើរការបានជាង 100,000 គីឡូម៉ែត្រ។ និយាយឱ្យចំទៅការបាត់បង់ក្ដាប់ពីរសើមគឺការពាក់ដែលបណ្តាលមកពីការកកិត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រើវាទេវានឹងមិនមានការពាក់ដូច្នេះជីវិតនឹងកាន់តែយូរ។ ជាការពិតនេះមិនចាំបាច់ជាបរិមាណបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទេ។ តាមពិតនេះគឺជាការបង្ហាញទំលាប់។ យើងទាំងអស់គ្នាដឹងថាក្ដាប់សើមសើមត្រូវបានផ្សំឡើងដោយចានខាងក្រោយដែកវត្ថុធាតុកកនិងស្រទាប់អ៊ីសូឡាំងកំដៅ។
ប្រសិនបើក្ដាប់បញ្ជូនត្រូវបានប្រើអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយសម្ភារៈកកិតនៅលើផ្ទៃនឹងត្រូវបានពាក់ជាបណ្តើរ ៗ ។ ការសម្តែងជាក់លាក់គឺថាការបញ្ជូនក្ដាប់នឹងក្លាយជាស្តើងនិងស្តើងជាងមុន។ នៅពេលដែលសម្ភារៈកកិតត្រូវបានពាក់យ៉ាងអស់ពីដាច់រួចចានខាងក្រោយដែកនឹងត្រូវបានលាតត្រដាង។ ប្រសិនបើក្ដាប់បញ្ជូនបន្តត្រូវបានប្រើនៅពេលនេះចានខ្នងដែកនឹងទាក់ទងឌីសហ្វ្រាំងហើយហ្វ្រាំងពីរបីនឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំផ្លាញឌីសហ្វ្រាំង។
ដូច្នេះអ្វីដែលគេហៅថាអ្នកក្ដោងពីរសើមមានន័យថាការបញ្ជូនក្ដាប់បញ្ចោញគួរតែត្រូវបានជំនួសមុនពេលដែលវត្ថុកកិតត្រូវបានប្រើប្រាស់ហើយបន្ទះខាងក្រោយដែកត្រូវបានលាតត្រដាងដូច្នេះដើម្បីការពារចានខាងក្រោយដែកពីការពាក់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរនៅលើឌីសហ្វ្រាំង។ ជាទូទៅដើម្បីចៀសវាងការពាក់និងទឹកភ្នែកអ្នកផលិតនឹងបង្កើតឧបករណ៍ព្រមានសម្រាប់ក្ដាប់ពីរសើម។
តាមពិតនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំថែទាំជាផ្លូវការភាគច្រើនក្ដាប់រណិប័តផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយមិនមាននៅក្នុងវដ្តថែទាំប្រចាំថ្ងៃទេហើយជាផ្នែកដែលត្រូវតែជំនួស។ វាមិនដូចប្រេងម៉ាស៊ីនទេ។ វានឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺននិងប៉ះពាល់ដល់ឥទ្ធិពលរំអិលជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃពេលវេលានិងចំងាយ។ វាមិនដូចជាធាតុតម្រងនៃតម្រងប្រេងតម្រងខ្យល់និងតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលនឹងមានកំណត់ទេទោះបីបរិយាកាសការងាររបស់ក្ដាប់សើមសើមក៏ដោយក៏សម្ភារៈនេះកំណត់ថាវានឹងមិនយ៉ាប់យ៉ឺនខ្សោយទេ។
