ចំណេះដឹងដែលទាក់ទងអំពីសន្ទះបិទបើក

August 20, 2024

1. ឌីសនៃហ្វ្រាំងកំពុងរត់និងតួសន្ទះបិទបើកនិងមេកានិកគឺជាគន្លឹះនៃការអនុវត្តល្អបំផុតនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងថ្មីរបស់អ្នក។ គ្រឿងបន្លាស់ថ្មីដែលកំពុងរត់គឺមិនគ្រាន់តែអំពីការទទួលបានឌីសដើម្បីបង្វិលនិងឡើងកំដៅប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងអំពីការបង្កើតស្រទាប់សមាសធាតុមានស្ថេរភាពនៅលើផ្ទៃនៃឌីសផងដែរ។ ប្រសិនបើវាមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេស្រទាប់សមាសធាតុមិនស្ថិតស្ថេរនឹងមាននៅលើផ្ទៃឌីសដែលនឹងបណ្តាលឱ្យរំញ័រ។ ស្ទើរតែទាំងអស់នៃឌីសហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងអាចត្រូវបានសន្មតថាជាផ្ទៃមិនស្មើគ្នានៃឌីសហ្វ្រាំង។

2. សម្រាប់ឌីសហ្វ្រាំងដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យមុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការអ្នកត្រូវតែបើកបរថ្នមៗនិងហ្វ្រាំងថ្នមៗរហូតដល់ស្រទាប់ផ្ទៃនៃឌីសហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានពាក់មុនពេលដំណើរការ។ ជាធម្មតាអ្នកគ្រាន់តែចង់បើកបរជាធម្មតាសម្រាប់ពីរបីម៉ាយល៍ដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធិភាពដែលចង់បានដោយមិនចាំបាច់ពាក់ស្រទាប់អេឡិកត្រូស្តិតនៃឌីសហ្វ្រាំងក្នុងរយៈពេលខ្លីចំងាយ (ដែលអាចបង្កឱ្យមានឥទ្ធិពលផ្ទុយ) ។

3. ទាក់ទងនឹងកម្លាំងនៃឈ្នាន់ហ្វ្រាំងក្នុងកំឡុងពេលកំពុងរត់: ជាធម្មតាសម្រាប់ហ្វ្រាំងផ្លូវធ្ងន់អ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ថាបានធ្លាក់ចុះប្រហែល 1 ទៅ 1,1 ក្រាម។ ក្នុងល្បឿននេះអេអឹមអេសនៃយានយន្តដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍អេសអេសនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ ហ្វ្រាំងសុភាពរាបគឺជាលក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់រាងកាយដែលកំពុងរត់ក្នុងឌីសសែលនិងឌីសហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើការជាប់សោរអាប់អាប់ឬការចាក់សោរកង់ឡានតំណាងឱ្យកម្លាំងហ្វ្រាំង 100% បន្ទាប់មកកម្លាំងដែលអ្នកប្រើដើម្បីបោះជំហានលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងក្នុងកំឡុងពេលរត់គឺដើម្បីទទួលបានកម្លាំងហ្វ្រាំងអតិបរមាដោយគ្មានការចាក់សោរអេសអេសឬការចាក់សោរកង់រថយន្តដែលមានប្រហែល 70-80% ស្ថានភាពហ្វ្រាំង។

4- មិត្តភក្តិជាច្រើនប្រហែលជាមិនយល់ពីការថយចុះពី 1 ទៅ 1,1 ក្រាមដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ នេះគឺជាការពន្យល់: G នេះគឺជាឯកតានៃការធ្លាក់ចុះដែលតំណាងឱ្យទម្ងន់របស់យានយន្តដោយខ្លួនឯង។

មុន

បន្ទាប់

ទាក់ទងមកពួកយើង

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

ផលិតផលពេញនិយម

ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន