ហេតុផលសម្រាប់ការខ្សោះជីវជាតិនៃប្រេងបញ្ជូនក្នុងត្រាប្រេង

ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងនៃត្រាប្រេងនិងចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍មានកំរិតខ្ពស់ឬទាបពេកវានឹងបណ្តាលឱ្យត្រាប្រេងនិងចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍និង gasket ដើម្បីធ្វើឱ្យមានសម្លេងមិនធម្មតាហើយបង្ហាញយានយន្តមិនអាចផ្លាស់ទីបាន។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីន។ ជាការពិតនៅពេលពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងនៃត្រាប្រេងនិងចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍និង gasket អ្នកក៏គួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើគុណភាពនៃប្រេងដែលបានបញ្ជូនផងដែរ។

គុណភាពនៃប្រេងនៃការបញ្ជូនគឺជាមូលដ្ឋានសំខាន់មួយសម្រាប់ការវិភាគបញ្ហាផ្ទៃក្នុងនៃត្រាប្រេង។ ជាធម្មតាវត្ថុរាវបញ្ជូនគឺពណ៌ក្រហមភ្លឺ។ ប្រសិនបើពណ៌របស់សារធាតុរាវនិងការផ្លាស់ប្តូរ viscose នៃវត្ថុរាវវាមានន័យថាសារធាតុរាវបញ្ជូនបានអាក្រក់ហើយ។ នៅពេលនេះប្រេងនៃការបញ្ជូនត្រូវការត្រូវបានជំនួសហើយត្រាប្រេងនិងចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍និង Gasket ត្រូវការឱ្យសម្អាត។ ប្រសិនបើប្រេងនៃការបញ្ជូនមានក្លិនរលាកឬមានម្សៅនិងម្សៅម្ទេសក្នុងរដ្ឋប្រេងវាមានន័យថាការពាក់ពេញផ្ទៃដីនៃត្រាប្រេងនិងចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍និងក្រមោងគឺធ្ងន់ធ្ងរហើយចាំបាច់ត្រូវបានរុះរើ។ ដូច្នេះអ្វីដែលបណ្តាលឱ្យប្រេងបញ្ជូនទៅអាក្រក់?
1. សីតុណ្ហាភាពនៃត្រាប្រេងគឺខ្ពស់ពេក
ត្រាប្រេងត្រូវបានគេប្រើក្នុងបរិស្ថានដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងមានសម្ពាធខ្ពស់អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយហើយប្រេងត្រូវបានជំនួសមិនទៀងទាត់ដែលបណ្តាលឱ្យប្រេងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺននិងប្រេងប្រែពណ៌ត្នោតឬក្រហមងងឹត។ សីតុណ្ហាភាពនៃការបញ្ជូនហួសកំរិតអាចបណ្តាលមកពីការបរាជ័យនៃមុខងារប្តូរខ្សែក្រវ៉ាត់ Torque ដែលជាវិទ្យុសកម្មដែលស្ទះឬពត់កាំរស្មីវិទ្យុសកម្ម។
ទឹកចូលត្រាប្រេង
នៅពេលដែលទឹកត្រូវបានបន្ថែមទៅប្រអប់លេខប្រេងនោះប្រេងនឹង emulsify ។ ជាទូទៅមានទឹកពីរប្រភេទ។ មួយគឺថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនចូលក្នុងត្រាប្រេងនិងចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍និង gasket តាមរយៈកាំរស្មី; មួយទៀតគឺទឹកភ្លៀងឬទឹកលាងឡានចូលតាមរន្ធហត់នឿយនៃត្រាប្រេងនិងចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍និង gasket ។ បន្ទាប់ពីត្រាប្រេងនិងចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍និង gasket ត្រូវបានបំពេញដោយទឹកកំហុសរថយន្តនឹងមិនត្រូវបានបង្ហាញទាន់ពេលវេលាទេដូច្នេះរថយន្តនេះសង្កេតឃើញប្រេងដែលបានបញ្ជូននៅក្នុងពេលវេលាពិតប្រាកដ។
3. ភាពខុសគ្នាធំនៅក្នុងកំរិតប្រេង
ក្នុងករណីនេះប្រេងបញ្ជូននឹងផលិតពពុះមួយចំនួនធំ។ ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងមានកម្រិតទាបពេកម៉ាស៊ីនបូមប្រេងនឹងបូមយកទៅក្នុងខ្យល់ដើម្បីលាយប្រេងនិងខ្យល់។ ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងឡើងខ្ពស់ផ្នែកបង្វិលការបង្វិលដូចជាឧបករណ៍ភពផែនដីនឹងត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងប្រអប់ត្រៀមឧបករណ៍ដែលបណ្តាលឱ្យមានប្រេងកូរបេសល្បេនដល់បាតុភូត។ ថាតើវាខ្ពស់ពេកឬទាបពេកដែរវានឹងបណ្តាលឱ្យប្រេងបញ្ជូនទៅធ្វើឱ្យខូចនិងបណ្តាលឱ្យបរាជ័យ។
ចានកកិតរអិល
នៅពេលប្រអប់លេខកំពុងរអិលប្រេងមានពណ៌ខ្មៅហើយមានក្លិនដូចការដុត។ ការរអិលនៃធាតុកកិតក្ដាប់និងហ្វ្រាំងអាចបណ្តាលឱ្យប្រេងប្រអប់ដង្ហើមកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ បាតុភូតនេះបណ្តាលឱ្យក្បាលម៉ាស៊ីនមានល្បឿនលឿនក្នុងល្បឿនលឿនប៉ុន្តែការបរាជ័យល្បឿនយឺតជារឿយៗជះឥទ្ធិពលដល់ការផ្លាស់ប្តូរ។
5- គ្រឿងបន្លាស់ដែកត្រូវបានពាក់យ៉ាងខ្លាំង
សារធាតុរាវបញ្ជូនមានបរិមាណកម្ទេចកម្ទីដែកច្រើនដែលភាគច្រើនដោយសារតែការពាក់យ៉ាងខ្លាំងនិងទឹកភ្នែកនៃគ្រឿងបន្លាស់ដែកដូចជាផ្នែកខាងក្រោយនៃការបញ្ជូនសត្វទ្រនាប់ធ្វើពីដែកនិងពូថលពក។
6. សម្ភារៈកកិតធ្លាក់
បាតុភូតនេះច្រើនតែកើតឡើងនៅពេលដែលត្រានិងចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍និងក្រមោងត្រូវបានបំពេញដោយទឹកប៉ុន្តែមិនត្រូវបានរុះរើសម្រាប់ការថែទាំទេ។ វាអាចបន្តត្រូវបានប្រើបន្ទាប់ពីប្រេងបញ្ជូនបន្ត។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រើចានកកិតជារឿយៗជ្រុះចេញ។