វិភាគអ្វីដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការថែទាំប្រចាំថ្ងៃនៅពេលរក្សាបានចានបឋមក្ដាប់

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចឥឡូវនេះមានចានបណ្តាញឃ្លាំមើលកាន់តែច្រើនឡើង ៗ ។ ចានបណ្តោះអាសន្ន Clutch គឺជាផលិតផលអ្នកប្រើប្រាស់ហើយត្រូវការការថែទាំនិងការថែរក្សាប្រចាំថ្ងៃរបស់ម្ចាស់រថយន្ត។ ម្ចាស់រថយន្តក៏អាចពង្រីកអាយុកាលរបស់ឡានបានដែរប្រសិនបើពួកគេថែរក្សាឡានឱ្យបានល្អ។ បញ្ហាតូចតាចខ្លះក៏អាចត្រូវបានរកឃើញជាមុនដោយខ្លួនឯង។ ដើម្បីចៀសវាងបង្កឱ្យមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងមានរថយន្តបញ្ចោញរថយន្តដឹកបញ្ចោញកាន់តែច្រើនឡើង ៗ និងបន្ទះក្លូនក្លោងទ្វារដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយ។

1. កាត់បន្ថយពេលវេលាទំនេរឡានក្តៅ។ ការបង្កើនសីតុណ្ហភាពប្រេងដោយភាពអាក្រក់គឺយឺតជាងការបើកបរខណៈពេលដែលរថយន្តមានភាពកក់ក្តៅ។ ពេលវេលាដែលខ្លីជាងនេះដែលវាត្រូវការសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដើម្បីឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតាវានឹងមាននៅលើម៉ាស៊ីនដូច្នេះការធ្វើឃាតនឹងកើនឡើងដល់ពេលដែលត្រូវការម៉ាស៊ីនដើម្បីឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតា។ ពេលវេលាទំនេរកាន់តែយូរប្រាក់បញ្ញើកាបូនកាន់តែច្រើននឹងកើតឡើង។
2. ដើម្បីឡើងលើភ្នំមួយអ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ដែលមានដៃដោយដៃដើម្បីធ្វើឱ្យការបណ្តេញចេញនិងបន្ទះដែកថែបឆ្ពោះទៅមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយមិនមានហ្វ្រាំងឬការពន្លឿន។ នៅពេលនេះក្ដាប់គឺស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពពាក់កណ្តាលដែលបានភ្ជាប់។ ដោយសារតែការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងពាក់កណ្តាលការពាក់រវាងចានក្ដាប់គឺធ្ងន់ធ្ងរ។
3. ល្បឿនយានយន្តមិនអាចទាបពេកទេ។ ល្បឿនម៉ាស៊ីនគឺទាបពេកដែលមានន័យថាល្បឿនយានយន្តទាបជាងល្បឿនឧបករណ៍ដំបូងនៅ 10 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ប្រសិនបើល្បឿនយានយន្តទាបជាងនេះយាននឹងមិនមាននិចលភាពទេ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបើកដំណើរការការបណ្តេញចេញនិងបន្ទះដែកថែបមានសម្ពាធជាច្រើនរវាងសមាសធាតុ។ ក្នុងល្បឿនទាបប្រេងសាំងមិនត្រូវបានដុតទាំងស្រុងទេហើយថាមពលម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។
4. បន្ថយល្បឿនហើយឈប់មុនពេលបិទម៉ាស៊ីនផ្លាស់ប្តូរទៅក្នុងឧបករណ៍ចតដូច្នេះទាញដៃហើយបិទម៉ាស៊ីន។ ព្យាយាមមិនឱ្យលឿនពេកក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនេះ។
5. នៅពេលដែលយើងប្រើរបៀបដោយដៃនៅពេលដែលឡើងលើឬចុះជម្រាលដ៏ចោតប្រហែលជាឡានរបស់យើងនឹងត្រូវបានរារាំងហើយឈប់នៅលើជម្រាលដ៏ចោត។ នៅពេលនេះរបៀបបណ្តោះអាសន្ននៃការបណ្តេញចេញនិងចានដែកគួរតែត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ប្រអប់លេខដល់ឧបករណ៍ទី 1 ដើម្បីទប់ទល់នឹងភ្នំដែលចាប់ផ្តើម។ ប្រតិបត្ដិការនេះក៏ជាប្រភេទនៃការការពារសម្រាប់ប្រអប់លេខផងដែរ។ នៅពេលដែលចុះក្រោមជម្រាលភ្នំឬនៅក្នុងយានដ្ឋានក្រោមដីដោយប្រើឧបករណ៍ទាបនៃរបៀបដោយដៃគឺពិតជាមានផាសុកភាពជាងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ D ។ យ៉ាងហោចណាស់យើងមិនចាំបាច់អនុវត្តហ្វ្រាំងញឹកញាប់ទេហើយអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយហើយយើងនៅតែអាចទទួលបានស្ថេរភាពជំរុញការបើកបរ។
6. ប្រសិនបើការបណ្តេញចេញហើយបន្ទះដែកថែបស្ថិតនៅក្នុងឧបករណ៍ខ្ពស់នៅពេលដែលវ៉ាដាច់សូមប្រើរបៀបដោយដៃដើម្បីបង្កើនល្បឿនដំណើរការ។ ប្រើរបៀបដោយដៃនៃការបណ្តេញចេញនិងបន្ទះដែកថែបរហូតដល់ការធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ រថយន្តនេះអាចប្រើកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់នៃឧបករណ៍ទាបដើម្បីពន្លឿននិងបញ្ចប់ការវ៉ាដាច់។