ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃចានសម្ពាធនៃក្ដាប់សើមសើម

ចានដាក់សម្ពាធនៃក្ដាប់សើមសើមគឺទាំងមូលដែលត្រូវបានដាក់បញ្ចូលជាមួយក្ដាប់នៃការបញ្ជូន។ វាបង្វិលជាមួយម៉ាស៊ីន។ ចានសម្ពាធគឺជាឌីសដែក។ ចានសម្ពាធគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការបញ្ជូនការបញ្ជូន។ រាងរបស់វាគឺស្មុគស្មាញ។

វាចាំបាច់ត្រូវស្រូបយកកំដៅបានច្រើនហើយមិនពត់ឬខូចទ្រង់ទ្រាយឡើយ។ វាក៏ចាំបាច់មានតម្រូវការខ្យល់ល្អ ៗ និងលក្ខណៈសម្បត្តិផ្ទេរកំដៅផងដែរ។ វាចាំបាច់ត្រូវទុកចោលរន្ធដោតខ្យល់នៅខាងក្នុងបន្ទះសម្ពាធ។ ចានសម្ពាធត្រូវបានធ្វើពីដែកប្រផេះពណ៌ប្រផេះបូកនឹងជាតិដែកម៉ង់ហ្គាណែស។ ល។ ចំនួនតិចតួចនៃធាតុដែកត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីបង្កើនកម្លាំងរបស់វា។ ចានសម្ពាធដែលត្រូវបានប្រើក្នុងក្ដាប់ពីរក្ដាប់និងឡានដឹកទំនិញធំ ៗ ត្រូវការទ្រទ្រង់បន្ទុកគ្រប់គ្រាន់។ ចានសម្ពាធជាទូទៅមិនអាចស្គមបានទេហើយកម្រាស់របស់វាមិនអាចតិចជាង 15 ទេ។
ក្ដាប់ពីរសើមដើរតួនាទីក្នុងការកាត់បន្ថយនិងបញ្ជូន។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនៃការបើកបរក្ដាប់សើមសើមនៅពេលបោះជំហាននៅលើក្ដាប់ពីរសើមក្ដាប់សើមសើមបំបែកចេញពីចានសម្ពាធហើយចានសម្ពាធត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមដោយផ្ទាល់ដោយកាត់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយកាត់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ដោយផ្ទាល់ការបម្លែងដោយផ្ទាល់ជាមួយម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលការបញ្ជូនក្ដាប់និងចានសម្ពាធត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាម្តងទៀតពួកគេបានក្លាយជាទាំងមូលហើយនឹងធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីបញ្ជូនថាមពលទៅប្រអប់លេខ។
នៅពេលប្រើក្ដាប់ពីរសើមកុំបោះជំហានពាក់កណ្តាលជំហាននៅលើក្ដាប់ពីរសើម។ នេះនឹងបណ្តាលឱ្យកកិតថេររវាងពួកគេនិងបំផ្លាញផ្នែក។ ការស្លៀកពាក់រយៈពេលវែងនិងទឹកភ្នែកនឹងបណ្តាលឱ្យរអិលរវាងផ្នែកដែលនឹងបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ជាក់លាក់ដល់អ្នកបើកបរ។ មានហានិភ័យដូច្នេះនៅពេលអ្នកឈានជើងលើវាអ្នកត្រូវតែឈានជើងនៅលើបាត។ នេះអាចកាត់បន្ថយការកកិតរវាងផ្នែកនិងពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មនៃផ្នែក។